Восточная часть кольца Атланта Белтлайн, Atlanta BeltLine Eastside Trail, самая известная и популярная часть всего проекта. Настолько популярная, что в выходные дни в час-пик проехать на велосипеде очень сложно. Слишком много народу. В этой статье редакция проходит маршрутом от Пидмонт парка до тоннеля на улице Крог и чуть дальше.
2. Зеленые просторы Пидмонт парка. Отсюда начинается Белтлайн Ист Сайд.
3. Перекресток Белтлайн с Monroe Drive и 10 Street. Если по Десятой улице двигаться дальше, то через 5 кварталов будет дом Маргарет Митчелл, автора романа Унесенные ветром.
4. Заяц-мясник. Граффити на задней стене мясной лавки, продающей еще и пиво Red Hare из Атланты.
5. Далее - мост Virginia Avenue.
6. Вид с Eastside Trail на центр Ponce City Market. Теперь в этом здании не протолкнуться от наплыва покупателей, посетителе ресторанов и праздно гуляющих.
7. Художественный центр Paris on Ponce.
8. Мост над Ponce De Leon Avenue.
9. Ford Factory Lofts напортив Ponce City Market. Заводской корпус построен автомобильной компанией Форд, где с 1915 по 1942 годы собирались автомобили Model T, Model A и V-8. Здание перешло в собственность министерства обороны, в с 1979 года - гражданским. Сейчас лофты в наем. Откуда и название комплекса - Ford Factory Lofts
10. Вид на Лофты Фабрики Форда через террасу once City Market
11. Продолжаем движение дальше по Atlanta BeltLine Eastside Trail. Справа терраса уличного рынка, слева стройка офисного здания с универмагом Kroger.
12. Мост над North Avenue. Отсюда открываются хорошие виды на небоскребы Персиковой улицы центра Атланты.
13. Вид на Белтлайн. Все здания в кадре - новостройки последних лет, вставшие на месте пустырей и заброшенных железнодорожных складов.
14. Справа - жилой комплекс 755North.
15. Пивоварня New Realm Brewing. На Белтлайне с 2016 года. Пиво-крафт на разлив и банками в магазинах.
16. Telephone Factory Lofts. Еще одно заводское здание, переделанное под жилье. Построено компанией Western Electric Co. в 1938 году для производства и ремонта телефонного оборудования. С 1996 года конвертировано в квартиры.
17. Мост над Ralph McGill Boulevard.
18. Скейт-парк Historic Fourth Ward Skatepark - себя бесстрашного показать, других посмотреть.
19. Под мостом John Lewis Freedom Parkway - широкой улицы, выходящей к центру Атланты. Часть нереализованного в 1960-х года плана строительства автострады I-485. Подробности - в специальной статье про Freedom Park Trail.
20. По мостом в тени частот стоят полицейские машины. Не потому, что много криминала, а скорее для порядку. На фото - полностью электрическая Nissan Leaf департамента полиции города Атланта. На крыши - крепления для перевозки велосипедов. В данный момент полицейский велонаряд патрулирует Белтлайн.
21. Развилка и пересечение с другой велосипедной дорожкой (сверху) Freedom Park Trail, проходящей от исторического жилого района Candler Park до Даунтауна Атланты.
22. Тоннель под улицей North Highland Avenue.
23. Как и везде на Белтлайне, а особенно на BeltLine Eastside, все пространство под мостом покрыто граффити.
24. Заведение Ladybird Grove & Mess Hall. Всегда людно.
25. Рестораны на 154 Krog street.
26. Очень оживленный перекресток. Плотный трафик Белтлайн пересекается с автомобильным трафиком. Причем интересно, что улица слева от перекрестка - Lake Avenue, а справа - Irwin Street. В Атланте такое постоянно.
27. Atlanta BeltLine Partnership - официальный офис Белтлайн.
28. Справа - буррито на вынос.
29. Greens On Krog - зеленая лужайка жилого комплекса Alexan on Krog Urban Apartments, построенного в 2015 году на месте пустырей.
30. Мост на улице Edgewood Avenue
31. Edge On the BeltLine Apartments (Edge OTB) - жилой комплекс с 2019 года.
32. Железный лев говорит Рррррр!
33. Еще не завершенный комплекс зазывает будущих жильцов.
34. Вот так выглядит жилье внутри.
35. Вид на гигантскую железную фигуру (слева), переход для жильцов между зданиями Edge OTB, грузовые вагоны железнодорожного терминала Hulsey Yard, линию метро MARTA на опорах, проезжую часть DeKalb Avenue, а также любителей собак.
36. Вдоль DeKalb Avenue.
37. Перекресток улиц DeKalb Avenue и Krog Street, а теперь еще и также Атланта Белтлайн Ист Сайд. Для удобства пешеходов и велосипедистов тут имеется режим перехода по диагонали. Как на фото, когда машинам по всем направлениями красный.
38. Внутри тоннеля по улице Krog Street, проходящим под железнодорожным терминалом Hulsey Yard. Официальное название тоннеля (что не удивительно) - Krog Street Tunnel.
39. После тоннеля на перекрестке с улицей Wylie Street Белтлайн делает поворот налево, где на бетонном заборе, отгораживающем железную дорогу, артисты уличного искусства творят свои произведения. Если же после туннеля повернуть налево, будет район Cabbagetown с не менее интересным стрит-артом и аутентичной архитектурой фабричного поселка конца позапрошлого века.
40. Вдоль Wylie Street.
41. Через этот оборудованный переход Белтлайн возвращается на участок, где раньше была старая железнодорожная ветка.
42. Вместо ржавых рельсов - ровный бетон.
43. Здесь Атланта Белтлайн Ист Сайд переходит в новый сегмент, Southern Extension.
Eastside Trail beltline.org.
Atlanta BeltLine Eastside Trail - на карте путешествий блога Atlanta Travel.
Еще на велосипеде по Атланте
Roswell Riverwalk Trail
Atlanta streets alive - сикловия в Атланте
Silver Comet Trail - самая длинная велосипедная дорожка Джорджии
Комментариев нет :
Отправить комментарий