.

Музей Восьмой воздушной армии США

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
Расположенный на побережье Джорджии город Саванна связан не только с историей освоения Северной Америки англичанами в XVII веке, но и имеет непосредственное отношение к истории Англии середины XX века. В Саванне начала свою историю Восьмая воздушная армия США, дислоцированная в Англии во время Второй мировой войны. А сейчас здесь находится авиационный музей - Mighty Eighth Air Force Museum.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
2. История Восьмой воздушной армии США началась 2 января 1942 года на авиационной базе в городе Саванна, что в штате Джорджия. 8 января был получен приказ создания Американских воздушных сил на Британских островах (U.S. Air Forces in the British Isles, USAFBI).

8-я воздушная армия прибыла в Англию летом 1942 года, постоянно наращивала численность боевых групп и радиус их действия, отправляясь ко все более удаленным целям и нанося стратегические бомбардировки немецкой территории. Укомплектованная тяжелыми бомбардировщиками дальнего радиуса действия, Eighth Air Force должна была уничтожать ключевые объекты немецкой промышленности. 17 августа 1942 года бомбардировщики В-17 нанесли сильный удар по французскому городу Руан, впервые применив метод дневного прицельного бомбометания.

К концу 1943 года американская авиация наносила удары по всем объектам военного значения в удерживаемых немцами районах Западной Европы и в самой Германии. Американские самолеты бомбили Берлин, Кельн, Магдебург, Дрезден, Мангейм, Ганновер и Гамбург. В результате налетов резко сократилось производство горючего и смазочных материалов, а немецкие ВВС терпели значительный урон.

К середине 1944 года Восьмая воздушная армия стала самой большой армадой в истории. Одномоментно в воздух могло подняться более двух тысяч четырехмоторных бомбардировщиков и тысяча истребителей. За эту мощь Восьмая воздушная получила прозвище Mighty Eighth - Могучая Восьмая.

К середине апреля 1945 года стратегическая воздушная война окончилась, когда части восьмой и пятнадцатой воздушных армий не имели больше стратегических целей для бомбардировок. Военно-воздушные силы армии США были переориентированы на снабжение сухопутных войск вплоть до капитуляции Германии.

В Корейской войне стратегические силы 8-ой воздушной армии участия не принимали, однако 27-я авиагруппа истребителей (27th Fighter Escort Wing) из состава Eighth Air Force участвовала в боях советскими самолетами МиГ-15.

В 1955 году обновляется авиационный парк стратегической авиации - бомбардировщики B-47 и заправщики KC-97 были заменены на реактивные бомбардировщики B-58 и B-52 и заправщики KC-135.

С 1965 года Восьмая воздушная армия принимала участие во Вьетнамской войне, используя базы на островах Гуам, Окинава и Таиланда. В декабре 1972 года массированная бомбардировка городов Ханой и Хайфон (известная как Christmas Day Bombing Campaign) заставила северо-вьетнамское правительство сесть за стол переговоров об окончании войны.

Восьмая воздушная армия США играла ключевую роль в начале операции Буря в пустыне. Поднятые с авиабазы Barksdale AFB, штат Луизиана, бомбардировщики B-52 нанесли удары по стратегическим объектам Ирака.

В настоящее время Могучая Восьмая входит в подчинение Глобального Ударного Командования ВВС США - Air Force Global Strike Command).

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
3. Музей расположен очень выгодно - на съезде 102 (Exit 102) трассы I-95, где с дороги видны самолеты-экспонаты. Перед музеем большая парковка со столиками для пикника в тени и кафе внутри здания, что делает Музей Восьмой воздушной армии не только интересным для изучения истории авиации США, но еще и удобной остановкой в пути из Атланты к побережью.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
4. Советский реактивный истребитель МиГ-17А с усовершенствованным двигателем ВК-1А. В музее представлен самолет с серийным номером 1589, вооружённый двумя пушками НР-23 (23 мм) и одной Н-37 (37 мм). Двигатель ВК-1 (РД-45) — первый советский турбореактивный двигатель, производившийся серийно. Основан на британском двигателе Rolls-Royce Nene.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
5. Эти истребители принимали участие во Вьетнамской войне, и в музее Mighty Eighth Air Force Museum самолет представлен в окраске военно-воздушных сил Северного Вьетнама.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
6. Американский истребитель-бомбардировщик Макдоннел-Дуглас F-4С Фантом. Серийный номер 64-0815. Эти самолеты принимали активное участие во Вьетнамской войне, где советские МиГи были их основными противниками в воздухе.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
7

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
8

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
9. Главный холл Музея Восьмой воздушной армии.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
10. Бюсты героев.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
11

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
12. Плакаты времен Второй мировой войны.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
13. Американцы всегда будут сражаться за свободу!

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
14. Традиционная для музеев точка общественного питания оформлена в стиле английского паба.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
15

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
12. Военные самолеты на военных лет.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
16

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
17. Преемственность поколений стратегической авиации Mighty Eighth Air Force.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
18. Один из элементов интерьера музея - раскрытый парашют.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
19. В традиционном для американских музеев сувенирном отделе можно купить вот такие значки.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
20. А также вот такие многозначительные нашивки.

Atlanta Travel. Фото блог на русском.
21. Подготовка военных с младенческого возраста.

175 Bourne Ave.
Pooler, GA 31322
912-748-8888
mightyeighth.org

Музей Mighty Eighth Air Force Museum - на карте путешествий блога Atlanta Travel.

Еще про военную авиацию
   Warbird Weekend: самолеты Второй Мировой в Атланте
   Авианосец Йорктаун
   Американский лагерь времен Вьетнамской войны

Комментариев нет :

Отправить комментарий